Warning: Undefined array key "replace_iframe_tags" in /home/ephihems/miljoinfo.se/wp-content/plugins/advanced-iframe/advanced-iframe.php on line 1107

Näst efter energiproduktion står transporter för mest ut­ släpp av växthusgaser. I det stora och glesa Sverige står inrikestransporterna för en tredjedel.

Transporter ger också många fördelar: de driver handel och utveckling, och gör att vi kan producera där det är mest effektivt, till exempel odla mer i varmare länder. Många varor trans­porteras långt – men ofta är det de många, korta resorna med bil som står för de stora utsläppen. Att frakta stora lastvolymer tillsammans är mer effektivt.

Det har varit svårare och dyrare att ersätta fossila bränslen i fordon än på an­ dra håll. Samtidigt har både bilar och andra transportsätt blivit mer energieffektiva. På senare tid har det kommit allt fler elmodeller av fordon, maskiner och fartyg, och många bussar körs redan på el eller biogas.

Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter, tusen ton CO2-ekvivalenter

Källa: Naturvårdsverket

Vägburna transporter är fortfarande till övervägande del fossildrivna. Elektrifieringen har börjat, men precis som när katalytisk avgasrening slog igenom tar det tid att byta ut fordonsparken.

Bilar i trafik i Sverige

Källa: SCB och Bil Sweden

Personbilar i trafik efter drivmedel 2021

Källa: SCB

Bränsleanvändning för bensin- och dieselbilar, liter per 100 kilometer

Källa: Naturvårdsverket (2019). Observera bruten Y-axel.